Call of Duty: Modern Warfare 3 steht momentan heftig in der Kritik. Und das nicht nur bei der Presse, wie man sehr schön auf Metacritic nachschlagen kann. Auch die Fans reden teilweise vom schlechtesten Call of Duty der letzten Jahre. Ist diese Kritik gerechtfertigt und kann man Acivision sogar Kalkül vorwerfen?

 

Willkommen zu einem Vergleichs-Duell der Extraklasse. Heute stehen zwei aktuelle Rennspiele im Ring, die ich näher für euch beleuchte. In Zeiten, in denen nicht jeder 60 Euro pro Spiel in der Tasche hat, muss eindeutig verglichen werden. Daher in der roten Ecke: GRID 2 von Codemasters. In der blauen Ecke: der Ableger zum Kinofilm: Fast & Furious Showdown. Welcher Racer fährt über die Ziellinie und welcher landet in der Streckenbegrenzung?

Liebes Need for Speed Unbound, die folgenden Zeilen gehen an dich… 

Mit Call of Duty Vanguard geht die Reihe ein weiteres mal zurück zu ihren Wurzeln, und steckt eine kleine Rahmenhandlung rund um den Zweiten Weltkrieg. Dabei fühlt es sich manchmal jedoch auch wie eine Art Rückschritt an. Warum das so ist, klären wir mit den nächsten Zeilen. 

Was gab es im Vorfeld vom Release von Call of Duty: Modern Warfare 2 nicht eine riesige Diskussion. Kommt es nun in den Game Pass oder kommt es nicht? Sonys Klage läuft hier ja bekanntermaßen noch, dass Call of Duty als eigenes Genre gilt und somit keine Monopolstellung bei Microsoft einnehmen dürfe. 

 

Spiele auf dem Atari 2600 sind bekannt dafür, dass man sie sofort versteht und nach dem Einstecken des Spielmoduls sofort loslegen kann. Ab und an gibt es Ausnahmen, wie Spiele wie E.T. beweisen. Leider muss man bei erwähntem Fall sagen, dass ein komplexes Spielprinzip nicht unbedingt mehr Spielspaß bedeutet. Aber hier geht es um eines der Grundbedürfnisse eines Mannes: Geschwindigkeit!

Es ist wieder so weit. Ich setze mich ins virtuelle Auto und fahre los. Der Countdown läuft und das Rennen fängt an. Mein Wagen beschleunigt, ehe ich abbremse und die erste Kurve nehme. Wieder kurz Gas geben und einen Kontrahenten überholen, ehe ich wieder die Geschwindigkeit reduziere, um in die die nächste Kurve einzubiegen. Derweil ich bei mir denke, dass mir Gran Turismo 7 im Prinzip Spaß macht.

Motorradfans können sich derzeit nicht beschweren, wenn es um neue Spiele geht. Neben Rims Racing, MotoGP und MXGP gibt es mit der Monster Energy Supercross Reihe zahlreiche Vertreter von Rennspielen, mit denen man erfolgreich seine Zeit verbringen kann. Aktuell liegt mir Monster Energy Supercross 5 vor, der bereits fünfte Teil der Spielreihe seit 2018. Ob man hier noch von einer lohnenswerten Investition sprechen kann?

Neues Jahr, neue Saison. Dies gilt bei fast allen (Renn-)Sportarten und auch im Motocross geht es wieder so richtig los. Grund genug, dass Milestone die neue Version von Monster Energy Supercross eröffnet, die mittlerweile mit dem sechsten Teil schon eine gewisse Altersreife erreicht hat. Hat man in diesem Jahr nur ein Statistikupdate oder hat das Spiel gravierende Neuerungen zu bieten?